摘要:
潮州市区尽管有公交车、出租车、三轮车、摩托车等各种交通工具,但记者近日了解到,由于公交车服务跟不上,三轮车收费又太高,这让许多初到潮州的外地人感到出行极为不便。
潮州市区尽管有公交车、出租车、三轮车、摩托车等各种交通工具,但记者近日了解到,由于公交车服务跟不上,三轮车收费又太高,这让许多初到潮州的外地人感到出行极为不便。
据了解,潮州市内已有的公交车线路并不多,并且同一线路的公交车出行时间间隔太久。不但如此,老市区的很多地方都没法开通公交车线路。这造成很多人不喜欢坐公交车。从经济方面着眼,坐出租车也不合算。因而三轮车和摩托车仍然是人们出行的主要方式。
刚到潮州工作的陈先生说,因为不熟悉城市环境,他不会马上去买自行车或摩托车,坐三轮车出行还是必要的。另外,有很多外来女性,从安全方面考虑,也不喜欢坐摩托车而选择坐三轮车。
一些外地人反映,相比于周边的城市如揭阳,潮州市的三轮车收费高出约三分之一。三轮车收费太高,和潮州作为旅游城市的定位有很大关系。外地游客到潮州只玩一二天倒也罢了,但对于准备在潮州长期工作的外地人来说,三轮车收费太高就难以接受了。一位江西的外来妹说,她在老家城市坐人力三轮车要比潮州便宜一半。她去长沙打出租起步价是2元钱,而潮州至少是5元。
记者有意识地坐了几趟车,经过讨价还价,具体账目如下:从潮州日报社至饶宗颐学术馆,摩托车收费6元;从潮州日报社至海阳县儒学宫,电动三轮车收费7元;从牌坊街至潮州日报社,人力三轮车收费8元;从市长途汽车站至潮州日报社,人力三轮车收费5元。我算了一笔账,从潮州日报社至海阳县儒学宫的往返费用,竟相当于从潮州市内到饶平县城约45公里的车费。显然潮州三轮车的收费是明显偏高的。
采访中,很多外地人希望有关部门能采取一些措施,让他们出行更方便些。
作者陈雪峰的空间本文仅代表作者观点,与潮汕风情网立场无关。